Pyöräilytekniikka

Ajoasento

Pyöräilyn mukavuuteen vaikuttaa hyvä ajoasento, joka löytyy kokeilemalla. Tärkein ajoasentoon vaikuttava asia on pyörän runkokoko. Runkokoko vaikuttaa myös siihen, saadaanko satulan ja ohjaustangon säädöt pyöräilijälle sopiviksi.

Runkokoon määrittävät pyöräilijän pituus sekä jalan pituus. Valmistajien kokomääritykset ovat suuntaa-antavia, koska käyttötarkoitus, pyöräilijän kehon mittasuhteet ja omat mieltymykset vaikuttavat runkokoon valintaan. Eroja on myös suomalaisten ja ulkomaisten pyörävalmistajien välillä: suomalaisten valmistajien runkokoot on määritelty suomalaisten fysiologian mukaan.

Rungon mitat määräytyvät pyörän käyttötarkoituksen mukaan. Maantiepyörässä, eli vauhdikkaassa ajoasennossa, runko on yleensä korkeampi kuin maastopyörässä. Myös rungon kulmat ovat erilaisia käyttötarkoituksesta riippuen.

Pyörän säädöt

Oikeilla säädöillä kehon paino jakautuu tasaisesti ja ajoasento on oikea. Väärästä asennosta aiheutuu selkävaivoja sekä tehotonta polkemista. Satulan korkeuden ja asennon sekä ohjaustangon asennon saa itselleen sopivaksi kokeilemalla. Joitakin perussääntöjä on olemassa, jotka kannattaa ottaa huomioon pyörää säätäessä.

Satulan korkeus on oikea, kun:

• satulassa istuen yletät molemmilla jaloilla nilkat suorina juuri ja juuri varpaillaan maahan

• yletyt polkemaan kantapäillä eikä polvi jää polkiessa koukkuun

• pysyt hyvin satulassa eikä lantio keinu

• satulalla on hyvä istua, kun se on vaakatasossa

Ohjaintanko on oikeassa asennossa, kun:

• paino jakautuu tasaisesti sekä istuimelle että ohjaustangolle

• ranteiden asento on luonnollinen

• kyynärpäät ovat hieman koukussa ja hartiat rentona